山西sf双层罐生产厂家-希捷斯工贸-山西sf双层罐

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    2023-11-5

郭经理
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设计山西sf双层罐主要构件应注意哪些问题?

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设计山西sf双层罐主要构件应注意哪些问题

1、每台卧式油罐设置一个进油管,为避免进油时,油品喷淋至罐壁产生静电火花,引起火灾。所以设计时应将进油管伸至罐底,距罐壁底约150~200mm处,为减轻油品对罐壁的冲击,将插入管端弯成180°的弯头,或直接插入距罐壁底部150~200mm处,接管成45°开口。

2、出油管需根据所选加油机型式的不同而不同对待,对于潜泵加油机,机泵分离的,则出油管设在人孔盖上,潜泵直接从出油管口伸入罐内,经总管接支管分至各加油机;而对机带泵的加油机,且一种油对多台加油机时,则从经验看,设计中应采用---的出油管方式,即一根管道对一支加油油,以使流量均匀互不影响计量的准确性。在这种情况下,往往一个油罐的人孔上设有多根出油管,而出油管底部有一底阀,底阀常因杂质等原因易造成密封不严,而影响正常运行,常需检修。当某一出油管出现故障需检修时,为使与之相关联的其它加油机能正常工作,山西sf双层罐,需将各出油管与人孔盖的连接设计成可拆式连接。

3、由于地下油罐的人孔盖上有量油孔、进出油管的接合管等,为便于操作和维修,故地下油罐的人孔上应设置操作井,为使安装方便,且避免人孔内进水,则将操作井采用钢制,并直接焊于人孔外,使其高于地面50~100mm并加盖板。

4、对于地下油管要求采用焊接连接,为减少泄漏点和操作的方便,在设计中应将与人孔盖连接的各进出油管和透气管在操作井内采用弯头加法兰的连接。

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山西sf双层罐底部油泥如何处理?

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山西sf双层罐底部油泥如何处理

双层油罐储运生产的特殊要求也决定了 双层油罐底泥区别于其它油泥,产生时有其特殊性。首先表现在 双层油罐底泥产生时间相对集中,单位时间数量大。

还表现在 双层油罐底泥产生的不连续性或者脉冲性,地点的不固定性或者游动性;另外,由于紧凑的储运生产要求,清罐工作必须在尽可能短的时间内完成,这就要求相应的 双层油罐清理、油泥处理不但要符合环境保护的要求,而且速度要快,才能取得较好的经济效益。

由于“蒸罐”过程中注入的清水加上通入蒸汽产生的闪蒸水,不仅额外地增加了油泥总量,而且还给油泥处理过程增加了破乳的工序,难度和能耗均较大。因此,普遍的做法是将 双层油罐底泥送给工厂周边的一些小型油品加工厂提炼成品油或给砖瓦厂作燃料,不但利用率低,而且由于这些土炼油厂或砖瓦厂没有完善的环境保护措施,在 双层油罐底泥的运输和再利用过程中极易发生二次污染。

双层油罐底泥的清理以人工清罐为前提,显而易见的缺点主要有以下几点,一是人员入罐作业的不安全性和对人体健康的危害性;二是油泥从 双层油罐区迁移至综合利用装置的过程中仍存在发生二次污染的可能性;三是石油资源回收利用的不经济性。

公司主要销售油罐,双层油罐,加油站储油罐,如果需要请拨打电话联系我们。






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双层油罐温度控制:

(1)加热器分组设置这是易行的方法。为了既---油温满足工艺要求,山西sf双层罐生产厂家,又节约能源,将油罐加热器分成若干组,分别设置控制阀门,这样随季节变化或来油温度变化能及时调节加热面积。

(2)温控措施在油罐内设置平均温度计,山西sf双层罐厂,由所测油温来控制加热器入口阀门的开度,实现油温自动控制。

(3)局部u型管加热器对需要升温的油罐采; 取排管加热器与/ 型管局部加热器相结合的措施,用排管加热器维持较低的油温,在油罐出口管处设置/ 型管加热器,出油时利用/ 型管将油温升至工艺要求的温度。这样,罐内油温比工艺要求的温度要低3~5度,显着地降低了油罐的热能消耗。u型管局部加热器投资可在1~2年内收回。

(4)适当降低储油温度在不影响工艺操作要求的前提下,可适当降低储油温度。原油的储存温度主要由其凝点和粘度来确定。对于石蜡基原油,当储存温度在凝点以上5~10时,其流动性就能满足输送要求。

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